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Alcune questioni sull'illuminazione del tunnel con luce a LED

Pubblica Time: 2021-10-27     Origine: motorizzato


Con il rapido sviluppo della costruzione del traffico stradale cinese, anche la scala e il numero di costruzioni di tunnel stradali stanno aumentando, quindi diciamo alcune questioni sull'illuminazione del tunnel della luce del tunnel a LED, diamo un'occhiata.


Questo è l'elenco dei contenuti:

  • Ci sono diversi problemi visivi speciali nei tunnel ordinari

  • L'illuminazione del tunnel della luce del tunnel del LED ogni sezione ha un ruolo diverso


Il tunnel generale presenta i seguenti problemi visivi speciali

Prima dell'ingresso nel tunnel (diurno), a causa della differenza di luminosità tra l'interno e l'esterno del tunnel, quindi dall'esterno del tunnel, la luce del tunnel a LED non è sufficiente per vedere l'ingresso del tunnel "buco nero" fenomeno.


Dopo essere entrati nel tunnel (di giorno), l'auto dall'esterno luminoso entra nel tunnel anche se non è troppo buio, ci vuole un certo periodo di tempo con la luce del tunnel a LED per vedere le condizioni interne del tunnel, noto come "compliance fenomeno di lag".


Uscita del tunnel, di giorno, l'auto attraverso il lungo tunnel vicino all'uscita, a causa dell'uscita per vedere la luminosità esterna è molto alta, la luce del tunnel a LED che illumina l'uscita sembra un "buco bianco", presenterà un forte abbagliamento, il conducente sentirà la non conformità.Di notte e al contrario del giorno, l'uscita del tunnel di illuminazione con luce a LED per tunnel non vede un buco luminoso ma un buco nero, quindi il conducente non può vedere la linea stradale esterna e gli ostacoli sulla strada.


L'illuminazione del tunnel della luce del tunnel del LED ogni sezione ha un ruolo diverso

L'illuminazione del tunnel della luce del tunnel a LED è generalmente divisa in cinque sezioni di illuminazione, come la sezione di avvicinamento, la sezione di ingresso, la sezione di transizione, la sezione centrale e la sezione di uscita, dove ogni sezione ha un ruolo diverso.


Sezione di avvicinamento, la sezione di avvicinamento del tunnel è una sezione della strada vicino all'ingresso del tunnel, vicino all'inizio del tratto dall'ingresso per una luce del tunnel a LED distanza visiva di arresto, illuminazione del tunnel a LED distanza visiva di arresto secondo le regole di progettazione dell'illuminazione del tunnel autostradale, tra l'altro, la sezione di avvicinamento si trova all'esterno della grotta del tunnel, la sua luminosità dalle condizioni naturali all'esterno della grotta, nessuna illuminazione artificiale, ma perché la luminosità della sezione di avvicinamento è strettamente correlata all'illuminazione della grotta , quindi è consuetudine chiamarla anche sezione illuminotecnica.


Sezione di ingresso, la sezione di ingresso è la prima sezione di illuminazione della luce del tunnel a LED dopo essere entrati nel tunnel, la sezione di ingresso era chiamata sezione di adattamento, questa sezione necessita di un'illuminazione artificiale della luce del tunnel a LED.


Sezione di transizione, la sezione di transizione si trova tra la sezione di ingresso e la sezione centrale della sezione di illuminazione del tunnel a LED.La sezione di luce del tunnel a LED viene utilizzata per risolvere il problema dell'adattamento visivo del conducente dalla sezione di ingresso ad alta luminosità alla sezione centrale a bassa luminosità.


Nella sezione centrale, il conducente che guida attraverso la sezione di ingresso e la sezione di transizione, la visione del conducente avrà completato il processo di adattamento al buio, il compito dell'illuminazione della luce del tunnel a LED della sezione centrale è garantire la sicurezza e la stabilità del tunnel.


Sezione di uscita, di giorno, luce a LED per tunnel per consentire ai conducenti di adattarsi gradualmente alla forte luce in uscita, eliminando il fenomeno del "buco bianco".Di notte, la luce del tunnel a LED in modo che i conducenti possano vedere la strada esterna all'interno della linea della grotta e gli ostacoli stradali, eliminando l'uscita del fenomeno del "buco nero", la pratica comune è utilizzare la luce del tunnel a LED all'esterno della grotta come illuminazione continua .


Durante il giorno, la sezione di uscita del tunnel del grado di illuminazione della luce del tunnel a LED con la sezione di ingresso del grado di illuminazione, dovrebbe essere superiore al valore del grado di illuminazione fondamentale del tunnel.Di notte, al contrario, dovrebbe essere inferiore al valore di illuminazione fondamentale della galleria, quando c'è illuminazione stradale all'esterno della galleria, la luce della galleria a LED della galleria all'interno del valore di luminosità della strada non deve essere inferiore al valore di luminosità all'aperto di due volte.


CECEP Latticelighting presenta vantaggi complessivi nei prodotti di illuminazione a LED, soluzioni di illuminazione intelligenti e modalità di risparmio energetico.Siamo un operatore di illuminazione integrato leader nel settore dell'illuminazione a risparmio energetico e un subappaltatore di smart city.Abbiamo ottenuto le prime 10 classifiche nell'illuminazione stradale e le prime 3 classifiche nell'illuminazione di gallerie.Abbiamo eseguito con successo il più grande progetto EMC del sistema autostradale: la Shanghai-Chongqing Expressway.Alcune questioni relative all'illuminazione del tunnel con luce a LED per tunnel sono anche spiegate molto chiaramente sopra.Se sei interessato alle luci a tunnel a LED, puoi contattarci, il nostro sito Web è www.latticelighting.com.


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CECEP Latticelighting è un'azienda high-tech focalizzata sull'applicazione di illuminazione a risparmio energetico a LED e sull'offerta di soluzioni di illuminazione intelligente.Il gruppo CECEP è il nostro maggiore azionista di proprietà del governo centrale cinese.

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