numero Sfoglia:302 Autore:Editor del sito Pubblica Time: 2021-09-02 Origine:motorizzato
La luce stradale a LED si riferisce al lampione stradale realizzato da una sorgente luminosa a LED, che presenta i vantaggi unici di alta efficienza, sicurezza, risparmio energetico, protezione ambientale, lunga durata, tempo di risposta rapido e indice di resa cromatica elevato.La luce stradale a LED è un controller solare e la batteria, quindi, diamo un'occhiata al controller solare e alla batteria della luce stradale a LED alcuni dei contenuti.
Questo è l'elenco dei contenuti:
della luce stradale a LED Principio di conversione del controller di scarica
per luci stradali a LED Controller
per luci stradali a LED Batteria
Il controller per luci stradali a LED adotta un microprocessore CPU ad alta velocità e un convertitore analogico-digitale A/D ad alta precisione, che è un sistema di controllo dell'acquisizione e monitoraggio dei dati del microcomputer.La luce stradale a LED non solo può raccogliere rapidamente lo stato di funzionamento attuale dell'impianto fotovoltaico in tempo reale, ottenere le informazioni di lavoro della stazione fotovoltaica in qualsiasi momento, ma anche accumulare i dati storici della stazione fotovoltaica in dettaglio, fornendo una base accurata e sufficiente per valutare la razionalità della progettazione dell'impianto fotovoltaico e fornisce una base accurata e sufficiente per valutare la razionalità della progettazione dell'impianto fotovoltaico e verificare l'affidabilità della qualità dei componenti dell'impianto.Inoltre, il controller per luci stradali a LED ha anche una funzione di trasmissione dati di comunicazione seriale, che può centralizzare la gestione e il controllo remoto di più sottostazioni di impianti fotovoltaici.Il pannello della batteria dell'illuminazione stradale a LED è la parte centrale dell'illuminazione stradale solare ed è anche la parte più preziosa dell'illuminazione stradale a LED.Il ruolo della luce stradale a LED è convertire la potenza della radiazione solare in energia elettrica, o inviarla alla batteria per essere immagazzinata nelle numerose celle solari che sono le più comuni e pratiche celle solari in silicio monocristallino, celle solari in silicio policristallino e celle solari in silicio amorfo celle solari al silicio e altri tre.Alla luce del sole una luce solare sufficiente è buona a est ea ovest, luci stradali a LED che utilizzano celle solari in silicio policristallino per sempre, perché il processo di produzione di celle solari in silicio policristallino è relativamente semplice, il prezzo è inferiore al monocristallino.Nei giorni di pioggia sono più, il sole è relativamente poco sufficiente nella regione meridionale, luci stradali a LED che utilizzano celle solari in silicio monocristallino sono perché i parametri di prestazione delle celle solari in silicio monocristallino sono più stabili.Le celle solari in silicio amorfo sono migliori in caso di luce solare esterna insufficiente perché le celle solari in silicio amorfo hanno requisiti inferiori per le condizioni di luce solare.
Indipendentemente dalle dimensioni del fanale stradale a LED, è essenziale un controller di carica e scarica di buone prestazioni.Per prolungare la durata della batteria del fanale stradale a LED di accumulo, è necessario limitarne le condizioni di carica e scarica, per evitare il sovraccarico della batteria del fanale stradale a LED e una carica profonda.In luoghi con grandi differenze di temperatura, un controller qualificato per luci stradali a LED dovrebbe avere anche una funzione di compensazione della temperatura.Allo stesso tempo, i controller per luci stradali a LED dovrebbero avere anche la funzione di controllo della luce stradale, con controllo della luce, funzione di controllo del tempo e dovrebbero avere la funzione di controllo del carico di taglio automatico di notte, luci stradali a LED per facilitare la pioggia e i giorni nuvolosi per prolungare l'orario di lavoro di lampioni.
Poiché l'energia in ingresso del sistema di generazione di energia solare fotovoltaica è estremamente instabile, quindi generalmente è necessario configurare il sistema di batterie per luci stradali a LED per funzionare.La selezione della capacità della batteria della luce stradale a LED segue generalmente i seguenti principi: prima di tutto, per soddisfare i presupposti dell'illuminazione notturna, i componenti della batteria della luce stradale a LED durante il giorno per immagazzinare quanta più energia possibile, ma anche per essere in grado di immagazzinare per soddisfare il fabbisogni di energia elettrica per l'illuminazione continua diurna e notturna piovosa.La capacità della batteria della luce stradale a LED è troppo piccola per soddisfare le esigenze dell'illuminazione notturna, la batteria della luce stradale a LED è troppo grande, da un lato, la batteria è sempre in uno stato di interruzione di corrente, che influisce sulla durata della batteria causando sprechi.La batteria del lampione stradale a LED deve essere abbinata a celle solari, carico di elettricità (lampioni).La carica della batteria della luce stradale a LED deve essere più di 4 volte superiore alla potenza del carico, il sistema può funzionare correttamente.La tensione della cella solare deve superare la tensione di lavoro della batteria del 20 ~ 30% per garantire la normale alimentazione negativa della batteria.La capacità della batteria deve essere più di 6 volte superiore al consumo giornaliero del carico appropriato.
CECEP Latticelighting è un'azienda high-tech che si concentra sulle applicazioni di illuminazione a LED a risparmio energetico e fornisce soluzioni di illuminazione intelligenti.China Energy Conservation Group è il nostro maggiore azionista ed è di proprietà del governo centrale cinese.Abbiamo un team di ricerca professionale di alto livello e un laboratorio nazionale.Sopra c'è l'introduzione del controller solare e della batteria della luce stradale a LED.Se sei interessato alle luci stradali a LED, puoi contattarci, il nostro sito Web è www.latticelighting.com.