Illuminazione a tunnel per ottenere risparmi energetici, migliorare l'effetto luminoso e garantire la sicurezza e il comfort delle considerazioni di guida

Nella nostra vita quotidiana, passeremo inevitabilmente attraverso i tunnel durante la guida su strada.Quindi quali sono i modi per ottenere il risparmio energetico nell'illuminazione del tunnel , migliorare l'effetto luminoso della luce del tunnel a LED e garantire la sicurezza e il comfort di guida?Quali aspetti devono essere considerati?Diamo un'occhiata insieme di seguito.

Questo è l'elenco dei contenuti:

• Luminosità

• Bagliore

• Effetto stroboscopico

• Controllo dell'illuminazione

Luminosità

Poiché la luminosità all'esterno del tunnel è molto più elevata che all'interno del tunnel durante il giorno, quindi quando il conducente entra nel tunnel, la visione deve avere un certo periodo di tempo per adattarsi e quindi può vedere la situazione all'interno del tunnel, questo fenomeno è chiamato "fenomeno di ritardo di adattamento", se non c'è una transizione appropriata, produrrà un fenomeno di buco nero, in modo che il driver perda temporaneamente Questo fenomeno è chiamato "ritardo di adattamento", se non c'è una transizione corretta, produrrà un fenomeno di buco nero, in modo che il conducente perda temporaneamente la normale funzione visiva, il che comporterà determinati rischi per la sicurezza.Il fenomeno del buco nero è un problema visivo che si verifica prima di entrare nel tunnel ed è il problema più importante nell'illuminazione del tunnel .Per questo motivo l'illuminazione del tunnel con luce a LED per tunnel è solitamente suddivisa in illuminazione d'ingresso, illuminazione interna e illuminazione di uscita.Quale luce diurna a LED per tunnel La luminosità dell'illuminazione dell'ingresso del tunnel deve essere determinata in base alla luminosità del tunnel all'esterno, alla velocità, al campo visivo all'ingresso e alla lunghezza del tunnel.La sezione della soglia serve ad eliminare il fenomeno del "buco nero", la sezione di transizione del livello di illuminazione diminuisce ulteriormente gradualmente, per fornire ai conducenti un tempo di adattamento visivo al buio.

L'uniformità della luminanza complessiva U0 è il rapporto tra la luminanza minima e la luminanza media sul manto stradale della sezione interna della luce del tunnel a LED e l'uniformità longitudinale U1 è il rapporto tra la luminanza minima del manto stradale e la luminanza massima del manto stradale sul asse della corsia.Se la superficie stradale della luce del tunnel a LED continuamente, appare ripetutamente una banda luminosa e una banda scura, ovvero l'"effetto zebra", per gli utenti della strada che viaggiano in questa corsia, si sentirà molto fastidioso.Questo problema è legato alla psicologia umana, ma mette in pericolo anche la sicurezza stradale e l'uniformità longitudinale viene utilizzata principalmente per valutare l'entità dell'"effetto zebra".

Bagliore

L'abbagliamento è causato dalla presenza di una luminanza o di un contrasto di luminanza estremamente elevati nel campo visivo della luce a tunnel a LED, che riduce la funzione visiva o mette a disagio gli occhi.L'abbagliamento nella luce del tunnel a LED L'illuminazione del tunnel può provenire dai fari dei veicoli in arrivo, dalla luce del tunnel a LED, dall'elevata luminosità all'esterno dell'uscita del tunnel, ecc. L'abbagliamento ridurrà la capacità delle persone di identificare gli ostacoli, mettendo in pericolo la sicurezza della guida.La luce del tunnel a LED deve essere di tipo tagliato, adottare misure tecniche speciali per eliminare l'abbagliamento diretto e riflesso, la formazione di riflessi diffusi, in modo che la luce sia molto morbida nell'occhio umano.

La Commissione internazionale per l'illuminazione ha adottato un incremento della soglia relativa (TI) per tenere conto della riduzione della funzione visiva dovuta all'abbagliamento, ovvero la misurazione dell'abbagliamento disabilitante.La norma della Commissione Europea per l'illuminazione a LED per gallerie (CR 14380:2003E) specifica quanto segue per disabilitare l'abbagliamento: L'incremento di soglia relativo (TI) deve essere inferiore al 15% per la soglia e le sezioni interne della galleria durante le ore diurne e per l'intero Tunnel di luce a LED di notte.

Effetto stroboscopico

Lo strobo si riferisce alla discontinuità della disposizione dell'illuminatore a luce tunnel a LED nei tunnel più lunghi in modo che il conducente sia costantemente irritato dalla stimolazione dei cambiamenti di luce e oscurità.È correlato ai cambiamenti di luminosità della luce del tunnel del LED, alla frequenza dei cambiamenti di luce e oscurità, al tempo totale dello stroboscopio.Questi tre sono legati alle caratteristiche ottiche della luce del tunnel a LED utilizzata, alla velocità del veicolo, alla distanza tra l'installazione dell'illuminatore e alla lunghezza del tunnel.In generale, la frequenza dello strobo è inferiore a 2,5 e superiore a 15Hz.

Controllo dell'illuminazione

Il metodo avanzato di controllo dell'illuminazione della luce del tunnel a LED è una tecnica importante per garantire condizioni visive e soddisfare i requisiti di illuminazione del tunnel della luce del tunnel a LED con un ragionevole risparmio energetico.Lo scopo del controllo dell'illuminazione della luce del tunnel a LED è di poter modificare il livello di illuminazione del tunnel in qualsiasi momento.A causa di giornate nuvolose, piovose o crepuscolari, la luminosità all'esterno dell'ingresso del tunnel è molto inferiore al normale, quindi dovrebbero essere adottate misure appropriate per ridurre il livello di illuminazione del tunnel a LED nella sezione dell'ingresso per ridurre gli sprechi energetici inutili.Nella luce del tunnel a LED l'illuminazione del tunnel può essere basata su giorno, notte e sulla dimensione del flusso di traffico e altri fattori, attraverso una varietà di apparecchiature di regolazione della luminosità o dispositivi di controllo della luce del tunnel a LED per regolare e controllare l'illuminazione dell'ambiente di illuminazione del tunnel o della luce acceso e spento.Attualmente, la maggior parte dei paesi stranieri utilizza dispositivi fotosensibili, raddrizzatori elettronici dimmerabili e altri componenti del sistema di illuminazione intelligente, in modo che la luminosità complessiva della luce del tunnel a LED sia ridotta, il consumo di energia sia ridotto.Allo stesso tempo, la luce del tunnel a LED assicura che l'uniformità della luminosità del tunnel rimanga invariata.

CECEP Latticelighting nei prodotti di illuminazione a LED, soluzioni di illuminazione intelligenti, modalità di risparmio energetico e altri aspetti del vantaggio complessivo.Quanto sopra è l'illuminazione del tunnel per ottenere risparmi energetici, migliorare l'effetto luminoso e garantire la sicurezza e il comfort delle considerazioni sul traffico se sei interessato alle luci del tunnel a LED puoi contattarci, il nostro sito Web è www.latticelighting.com.