Applicazione della compatibilità elettromagnetica nel settore dell'illuminazione stradale

In Cina, l’illuminazione stradale rappresenta un’area significativa del consumo energetico e dei costi operativi. I sistemi di illuminazione tradizionali, come le lampade al sodio ad alta pressione e le lampade al mercurio, sono ad alta intensità energetica e costosi da mantenere, il che li rende incompatibili con le attuali politiche di risparmio energetico e di riduzione delle emissioni. Per affrontare questi problemi, molti governi locali e imprese hanno adottato contratti di gestione energetica (EMC), collaborando con le società di servizi energetici (ESCO) per promuovere l’efficienza energetica e ridurre i costi operativi attraverso approcci innovativi.

Di seguito viene esplorata l'applicazione di due modelli EMC principali, il modello di risparmio condiviso e il modello di gestione energetica in outsourcing, nel settore dell'illuminazione stradale cinese.

Applicazione del modello di risparmio condiviso nell'illuminazione stradale

Nel modello di risparmio condiviso, la ESCO sostiene l’intero investimento iniziale, compreso l’approvvigionamento, l’installazione e la manutenzione delle apparecchiature. Il cliente e la ESCO condividono i risparmi ottenuti attraverso la riduzione dei costi energetici, consentendo alla ESCO di recuperare il proprio investimento e ottenere un profitto. Questo modello è particolarmente diffuso negli ammodernamenti a risparmio energetico per l'illuminazione stradale.

Retrofit di lampioni a LED

La tecnologia LED , con la sua elevata efficienza energetica, lunga durata e bassi costi di manutenzione, è diventata un sostituto ideale delle tradizionali lampade al sodio ad alta pressione. Nei progetti EMC di risparmio condiviso, le ESCO aggiornano i sistemi di illuminazione tradizionali con sistemi LED per i clienti.

Caso di studio: in un comune, è stato adottato il modello di risparmio condiviso per sostituire tutti i lampioni tradizionali con luci a LED. L'ESCO ha fornito supporto finanziario e tecnico, L'ESCO ha recuperato il proprio investimento attraverso risparmi energetici condivisi, mentre il cliente non ha sostenuto costi iniziali.

Sistemi di controllo intelligenti

Il modello di risparmio condiviso è ampiamente applicato anche nei progetti di aggiornamento dell’illuminazione intelligente. Integrando sensori di luce, interruttori orari e sistemi di monitoraggio remoto, l'illuminazione stradale può ottenere regolazioni della luminosità e ottimizzazione energetica su richiesta.

Vantaggi:

• Risparmio energetico: la luminosità viene regolata in base al flusso del traffico o alle condizioni meteorologiche, evitando sprechi energetici.

• Maggiore efficienza di gestione: il monitoraggio in tempo reale delle prestazioni dell'illuminazione stradale riduce i tempi di risposta ai guasti.

Applicazione del modello di gestione energetica in outsourcing nell'illuminazione stradale

Nel Modello di Gestione Energetica in Outsourcing, la ESCO è responsabile dell'intera gestione e funzionamento dell'impianto di illuminazione del cliente. Il cliente paga un canone fisso o un canone basato sul risparmio energetico, mentre la ESCO garantisce prestazioni ed efficienza energetica ottimali. Questo modello è particolarmente adatto per progetti di illuminazione stradale su larga scala, soprattutto nel settore pubblico.

Servizi di gestione completi

I governi locali o le imprese esternalizzano la progettazione, installazione, funzionamento e manutenzione dei propri sistemi di illuminazione stradale a ESCO attraverso il modello di gestione energetica in outsourcing. L'ESCO ottimizza l'utilizzo dell'energia e riduce i costi operativi per generare profitti, consentendo ai clienti di concentrarsi sulle proprie responsabilità principali.

Caso di studio: In una grande città, il sistema di illuminazione stradale principale è stato affidato in outsourcing a una ESCO, che si è assunta la piena responsabilità della sua gestione. Il progetto ha ridotto significativamente il consumo energetico e i costi di manutenzione, migliorando al tempo stesso l’affidabilità del sistema.

Mitigazione dei rischi tecnici e gestionali

Il modello di outsourcing consente alle ESCO di farsi carico delle sfide tecniche e operative dei tradizionali sistemi di illuminazione stradale, come i vincoli di budget e l’invecchiamento delle infrastrutture. Questa collaborazione riduce notevolmente i rischi tecnici e finanziari per i clienti.

Confronto dell'idoneità dei due modelli nell'illuminazione stradale

Prospettive future per l'illuminazione stradale

Con gli obiettivi 'dual carbon' della Cina che guidano i cambiamenti politici, il potenziale della compatibilità elettromagnetica nel settore dell'illuminazione stradale continuerà a crescere. È probabile che i progetti futuri adottino tecnologie avanzate, come lampioni a energia solare, sistemi di accumulo di energia e tecnologia microgrid, in combinazione con LED e sistemi di controllo intelligenti, ottenendo un’ottimizzazione energetica completa. Il sostegno politico e l’innovazione tecnologica promuoveranno ulteriormente l’adozione diffusa di modelli EMC nell’illuminazione stradale, offrendo soluzioni efficienti, ecologiche e sostenibili per i governi e le imprese locali.

Attraverso l'applicazione della compatibilità elettromagnetica, l'industria cinese dell'illuminazione stradale può non solo ridurre il consumo energetico e i costi, ma anche fornire un contributo significativo agli obiettivi di neutralità carbonica del paese.